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동력수상레저기구 조종면허 2급 필기 요약 및 기출문제 합격 가이드

PREMIUM COLUMN작성일: 2026년 07월 01일|해양 레저 경제 칼럼
동력수상레저기구 조종면허 2급 필기 요약

한 줄 요약

5마력 이상의 모터보트를 운항하기 위해 반드시 취득해야 하는 동력수상레저기구 조종면허 2급 필기 시험의 핵심 요약과 단기 합격을 위한 문제 유형 분석 및 실기 연수 요령을 상세히 정리해 드립니다.

1. 조종면허 2급 필기 시험 개요 및 합격 기준

동력수상레저기구 조종면허 2급은 개인 레저용 보트를 운항하려는 낚시인과 해양 레저 동호인들이 가장 많이 취득하는 국가 자격증입니다. 5마력을 초과하는 추진기가 장착된 모터보트, 세일링 요트 등을 조종하기 위해서는 본 면허가 법적으로 강제됩니다. 무면허 운항 적발 시 수상레저안전법 제56조에 의거하여 무거운 벌금형에 처해질 수 있습니다.

필기 시험은 객관식 4지 선다형 50문항으로 구성되며 제한 시간은 50분입니다. 1급 면허의 합격 기준인 70점보다 다소 낮은 60점 이상(50문항 중 30문항 이상 득점)을 획득하면 합격합니다. 컴퓨터 기반 시험(CBT) 방식으로 치러지기 때문에 시험 종료 즉시 모니터를 통해 합격 여부를 확인할 수 있는 것이 특징입니다. 전국 해양경찰청 지정 조종면허 시험장에서 상설 시험이 치러집니다.

레저보트 면허를 취득한 후 첫 진수식이나 시운전을 나갈 때는 슬로프 경사도와 진입 가능 여부를 파악해야 하므로 실시간 물때 시간표를 확인하는 것이 필수적입니다.

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2. 필기 시험 핵심 과목 요약 및 자주 출제되는 유형

필기 시험 과목은 수상레저안전, 운항 및 통항 규칙, 기관 및 구명설비 등 총 4개 과목으로 나뉩니다. 문제은행 식 출제 방식을 따르고 있으므로 자주 출제되는 핵심 개념과 법규의 수치들을 집중적으로 암기하는 것이 단기 합격의 지름길입니다.

가장 점수 비중이 높고 오답률이 높은 부분은 통항 규칙수상레저안전법상의 수치 규정입니다. 동력선 간의 피항 관계, 야간 운항 시 표시해야 하는 등화의 종류, 기상 특보 발령 시 출항 통제 기준 등의 수치 문제는 매 시험마다 고정 출제되므로 명확히 숙지해야 합니다. 아래 표는 빈출 수치 규정 요약표입니다.

규정 항목 핵심 법적 기준 수치 미준수 시 행정 처분 및 과태료
야간 무단 조종 금지 시간 일몰 후 30분부터 일출 전 30분까지 야간운항장비 미구비 시 100만 원 이하 과태료
음주 운항 기준 (혈중알코올농도) 0.03% 이상 1년 이하의 징역 또는 1,000만 원 이하의 벌금
원거리 수상레저활동 신고 의무 수역 출발항으로부터 10해리(약 18.52km) 이상 무신고 활동 시 100만 원 이하의 과태료
비상 구명 설비 의무 비치 정원수 만큼의 구명조끼, 소화기, 신호홍염 안전장비 미비 시 100만 원 이하의 과태료

필독: 기상 특보 발령 시 레저 보트 조종사의 주의 의무

주의보 이상의 기상 특보(풍랑주의보, 강풍주의보 등)가 발령되면 즉시 해상 조업 및 수상 레저 활동이 전면 통제됩니다. 다만 예외적으로 관할 해양경찰서장에게 사전 출항 신고를 하여 허가를 득한 안전한 구역 내에서의 조업은 가능하나, 이를 위반하여 무단 출항할 경우 안전 불이행으로 과태료 처분을 받음과 동시에 사고 발생 시 보험 혜택이 완전 면책되므로 각별히 주의해야 합니다.

3. 실기 시험 요령 및 단기 합격 연수 팁

필기 시험에 합격하고 나면 실기 시험을 치러야 합니다. 실기 시험은 실제 조종면허 시험선(주로 150마력 내외의 아웃보드 모터보트)에 감독관 2명과 피시험자 1명이 동승하여 코스를 주행하는 방식으로 진행됩니다. 사선 주행, 사행(S자 주행), 급선회, 인명 구조, 접안 등 다양한 코스를 지시대로 수행해야 합니다.

실기 시험은 코스 이탈이나 속도 유지 실패 시 감점 폭이 매우 크기 때문에 독학 취득은 사실상 불가능에 가깝습니다. 가장 효율적인 방법은 시험장 인근 마리나 또는 면허시험장에서 위탁 운영하는 실기 연수 교육(보통 3~4일 과정)을 신청하는 것입니다. 실제 시험과 동일한 시험선으로 강사의 1대1 피드백을 받으며 코스를 몸으로 익히면 합격률이 90% 이상으로 올라갑니다. 연수 과정에서 배우는 계류 로프 묶는 법(클로브 히치, 보우라인)과 엔진 시동 전 안전 점검 요령은 면허 취득 후 실전 보팅에서도 매우 유용하게 쓰입니다.

김선우 칼럼니스트
공인선박중개사 / 해양레저 전문 애널리스트
본 칼럼은 신뢰할 수 있는 해양 레저 실무 및 금융 지원 법규를 바탕으로 정밀 검토되어 기술되었습니다. 독자 여러분의 안전하고 경제적인 마린 라이프를 지원합니다.
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